Kuitenkin käytön lisääntyessä turhauttava ongelma kiihottaa keskusteluja alan foorumeilla ja käyttäjäryhmissä: Miksi raivausleikkurini juoksi kuin peto ensimmäiset kuukaudet, mutta nyt se ei käynnisty, käy tyhjäkäynnillä, savuttaa voimakkaasti eikä edes leikkaa ruohoa kunnolla? Onko itse kone huonolaatuinen vai oletko käyttänyt ja huollennut sitä väärällä tavalla alusta alkaen?
Tämä artikkeli perustuu uusimpiin alan teknisiin materiaaleihin ja todelliseen korjauskokemukseen. Tämä artikkeli antaa sinulle perusteellisen oppaan tavallisimpien raivaussahavikojen tunnistamiseen, niiden korjaamiseen ja estämiseen – jotta saat laitteesi takaisin kuntoon.
Ennen kuin sukeltaamme virheisiin, kannattaa selvittää perussekaannukset. Monet käyttäjät pitävät raivausleikkuria ja tavallisia lankaleikkureita samana asiana, mutta ne on suunniteltu täysin erilaisiin töihin.
| Ominaisuus | String Trimmeri | Harjaleikkuri |
|---|---|---|
| Leikkaava lisäosa | Muovinen trimmerisiima | Metalliterä (suora terä / pyörösahanterä) |
| Tyypillinen käyttö | Nurmikon reunat, kevyet rikkaruohot | Pensaat, pienet puut, tiheää korkeaa ruohoa, sipulia |
| Tehotaso | Alentaa | Korkeampi – vaatii yleensä olkavaljaat |
| Huollon monimutkaisuus | Suhteellisen yksinkertainen | Monimutkaisempi – sisältää vaihteiston voitelun |
Bottom line: Jos käytät lankaleikkuria leikkaamaan paksun harjan läpi, ylikuormitat ja vahingoitat sitä. Päinvastoin, raivausleikkurin käyttö nurmikon reunustukseen on liioiteltua. Oikean työkalun valinta työhön on ensimmäinen askel kohti pitkää koneen käyttöikää.
Seuraavat ovat useimmin raportoidut ongelmat, jotka perustuvat useisiin huoltooppaisiin ja todelliseen mekaanikkokokemukseen.
Tämä on tällä hetkellä ykkösvalitus foorumeilla ja korjaamoissa. Suurimmassa osassa tapauksista syy on polttoainejärjestelmässä tai ilmanottoaukossa.
Yleisiä syitä:
Väärä polttoaineseos tai vanhentunut polttoaine – Monet käyttäjät eivät ymmärrä, että kaksitahtiset raivaussahat vaativat esisekoitetun polttoaineen bensiinistä ja kaksitahtiöljystä, eivät suorasta bensiinistä. Suoran bensiinin käyttö tuhoaa moottorin minuuteissa. Myös vanhan, vanhentuneen polttoaineen käyttö vaikeuttaa käynnistystä.
Tukkeutunut ilmansuodatin – Pölyisissä olosuhteissa vaahtosuodatinelementti tukkeutuu nopeasti, jolloin moottori jää ilman nälkään.
Väärä kaasuttimen säätö – Löystynyt tai väärin asetettu tyhjäkäyntiruuvi aiheuttaa moottorin sammumisen välittömästi käynnistyksen jälkeen.
Mitä tehdä:
Vaihe 1 – Tyhjennä vanha polttoaine. Sekoita uusi erä polttoainetta täsmälleen koneesi määrittelemässä suhteessa (yleensä 40:1 tai 50:1). Käytä asianmukaista sekoituspulloa saadaksesi sen oikein.
Vaihe 2 – Irrota ilmansuodattimen kansi, irrota vaahtosuodatinelementti ja pese tai vaihda se. Älä koskaan käytä moottoria ilman ilmansuodatinta – pöly imeytyy sisään ja vahingoittaa sylinteriä.
Vaihe 3 – Jos moottori käynnistyy, mutta käy joutokäynnillä karkeasti, etsi kaasuttimen joutokäyntinopeuden ruuvi. Käännä sitä myötäpäivään lisätäksesi tyhjäkäyntinopeutta, kunnes leikkuulaite lakkaa pyörimästä.
Tämä on hyvin yleinen valitus: moottori kiihtyy ilmassa mukavasti, mutta kun se koskettaa ruohoa, se jumiutuu tai pysähtyy. Tämä viittaa yleensä tukkeutuneeseen pakojärjestelmään tai voimansiirtoon.
Tosielämän tapaus (perustuu viralliseen tekniseen ohjeeseen): Jos raivaussasi ei saavuta täyttä käyntinopeutta, tämä on usein selvä merkki tukkeutuneesta kipinänsammuttimesta. Kipinänsammutin on pieni näyttö äänenvaimentimen sisällä. Ajan myötä hiilikertymiä kerääntyy ja tukkii näytön. Pakokaasu ei pääse poistumaan vapaasti, moottorin teho laskee jyrkästi ja kone kuulostaa vaimealta ja heikolta.
Mitä tehdä:
Tarkista kipinänsammutin – Irrota äänenvaimentimen kansi, irrota kipinänsammutusverkko. Jos se on paksun mustan hiilen peitossa, puhdista se huolellisesti teräsharjalla tai vaihda se uuteen. Virallinen neuvo: tarkasta se 50 käyttötunnin välein.
Tarkista vaihdelaatikko – raivausleikkurin kaareva putki ja hammaspyörän pää tarvitsevat säännöllistä voitelua. Jos jätät tämän huomiotta, vaihteet kuivuvat ja aiheuttavat vastusta – ja lopulta ne voivat tarttua.
Liiallinen tärinä ei ole vain epämukavaa – se on vakava turvallisuusriski. Huonosti tärisevä terä voi katketa ja lentää.
Perimmäiset syyt:
Tylsä tai vaurioitunut metalliterä – Tämä on yleisin syy. Kiviin tai koviin esineisiin osumisen jälkeen terä lohkeilee, käpristyy tai jopa mikrosäröilee. Tylsä terä ei leikkaa – se repeytyy – aiheuttaen tärinää ja huonon leikkauslaadun.
Löystynyt terän kiinnityspultti – Tämä saa terän epätasapainoon.
Sisäinen moottorivaurio – Jos olet sulkenut pois terän, mutta tärinä säilyy, kampiakseli voi olla vääntynyt tai laakerit kuluneet. Tämä vaatii ammattimaista korjausta.
Pakollinen vaihtosääntö – Jos näet terässä halkeamia, vakavia lovia tai muodonmuutoksia, vaihda se välittömästi. Älä koskaan yritä lyödä sitä suoraan ja käyttää sitä uudelleen.
Teroitus ja peruutus – Teroita terä ammattimaisesti pidentääksesi terän käyttöikää. Jotkut suorat terät ovat kaksipuolisia – kun yksi reuna himmenee, voit kääntää terän käyttääksesi toista puolta.
Oikea vääntömomentti – Kun asennat terää, käytä momenttiavainta ja kiristä mutteri 18 N·m:iin.
Tämä on vakava turvallisuusriski. Jos terä pyörii jatkuvasti, kun lasket koneen alas, se voi helposti leikata jalkasi.
Miksi se tapahtuu:
Tyhjäkäynti liian korkea – Kun moottori pyörii liian nopeasti, kytkinkengät kytkeytyvät päälle, vaikka kone käy joutokäynnillä.
Kytkinjousi rikki tai kulunut – Heikko jousi ei voi vetää kenkiä takaisin.
Välitön säätö – Alenna joutokäyntinopeutta kääntämällä joutokäyntiruuvia vastapäivään. Turvallinen joutokäyntinopeus on noin 3000 rpm. Tällä nopeudella leikkuulaitteen tulee olla täysin paikallaan.
Vaihda kytkin – Jos joutokäyntinopeuden laskeminen ei estä terää pyörimästä, kytkimen jouset ovat pettäneet. Koko kytkinkokoonpano on vaihdettava.
Sen sijaan, että odotat, että jokin rikkoutuu, noudata tätä aikataulua. Se perustuu useiden laitemerkkien virallisiin suosituksiin.
| Intervalli | Mitä tehdä |
|---|---|
| Ennen / jokaisen käytön jälkeen | 1. Puhdista moottorin ulkopuoli ja jäähdytysrivat (estää ylikuumenemisen). 2. Tarkista, ettei terässä ole halkeamia ja tarkista kiinnityspultti. 3. Puhdista ilmansuodatin. |
| Kuukausittain / 20 tuntia | 1. Tarkista sytytystulpan väli (yleensä 0,7–0,8 mm) ja puhdista hiili. 2. Pumppaa rasvaa vaihteistoon. |
| 3 kuukauden / 50 tunnin välein | 1. Puhdista tai vaihda kipinänsammutin – tämä on keskeinen vaihe sähkökatkon palauttamisessa. 2. Vaihda polttoainesuodatin. 3. Tarkista ja kiristä kaikki näkyvät ruuvit ja pultit. |
| Vuosittain | 1. Vaihda polttoaineletkut (vanhat letkut hauraavat ja vuotavat – tulipalon vaara). 2. Anna ammattilaisen tarkastaa kaasutin. |
Ruoholeikkuri on vakava laite, joka on suunniteltu vaativiin olosuhteisiin. Sen suunniteltu käyttöikä on paljon pidempi kuin useimmat käyttäjät luulevat. Useimmat "äkilliset kuolemat" ovat itse asiassa seurausta pitkäaikaisesta laiminlyönnistä – vanhentunut polttoaine, mudan tukkeutunut ilmansuodatin tai tukkeutunut pakoputki.
Kun seuraavan kerran sinusta tuntuu, että raivaussahasi ei ole enää hyvä, älä tee hätiköityjä johtopäätöksiä. Käy läpi tämän artikkelin vaiheet. Onko polttoaineesi tuoretta? Onko kipinänsammutin tyhjä? Onko terä terävä? Yksinkertainen puhdistus tai säätö voi usein saada koneen takaisin täyteen tehoon – säästät kalliissa korjauslaskussa ja varmistat työsi turvallisuuden.
